In den fr\u00fchen Jahren war eine Menge Reklame n\u00f6tig, damit die Camper Kengert finden konnten, das war nicht einfach. Insbesondere in der Zeit, als wir kein Hinweisschild in Larochette setzen konnten.<\/p>\n
Wir fuhren dann an die Landesgrenze und anderen strategischen Standorten und boten jedem Auto mit einem Dachgep\u00e4cktr\u00e4ger oder Anh\u00e4nger, mit Wohnwagen und Zeltanh\u00e4nger ein Flugblatt durch das Fenster an.<\/p>\n
Sp\u00e4ter in den achtziger Jahren, haben wir es wieder in den ruhigeren Monaten Juni gemacht, um mehr G\u00e4ste zu bekommen. Wir standen dann in Ettelbr\u00fcck an der Ampel, die gerade lang genug rot blieb um ein Dutzend Caravans mit einem Faltblatt zu versorgen, bevor sie weiterfuhren, und die n\u00e4chste Serie an die Reihe kam.<\/p>\n
Wir fuhren auch Doncols, den Grenzposten zwischen Luxemburg und Bastogne, wo die Autos f\u00fcr die Grenzkontrolle verlangsamen mussten. Wenn wir nicht unh\u00f6flich waren, durften wir neben den Zollbeamten stehen, der dann f\u00fcr uns die potenziellen Camper anhielt f\u00fcr die Passkontrolle.<\/p>\n
Als die Grenzen in Europa durch das Schengen-Abkommen im Jahr 1985 abgeschafft wurden, gab es keine wohlwollende Zollbeamte mehr, aber wir zogen eine Khakihose und dito Hemd an, damit sahen wir immer noch ziemlich offiziell aus. Regelm\u00e4\u00dfige wurden P\u00e4sse in unsere Richtung durch das Fenster geschoben, die wir fr\u00f6hlich zur\u00fcckgaben mit unserem Faltblatt und der Frage \u201cHaben Sie bereits einen Campingplatz?”.[\/vc_column_text][vc_gallery type=”image_grid” images=”5344,5340″ image_grid_loading=”lazy-load” layout=”constrained_fullwidth” masonry_style=”true” item_spacing=”default” gallery_style=”3″ load_in_animation=”none”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][vc_column_text]Wussten Sie \u00fcbrigens, dass Schengen in Luxemburg liegt? Im Jahr 1985 beschlossen Frankreich, die Bundesrepublik Deutschland und die Benelux-L\u00e4nder ihre eigenen Passunion zu etablieren. Der Vertrag wurde auf dem Flussschiff “Princesse Marie-Astrid” auf der Mosel unterzeichnet, in der N\u00e4he des Luxemburger Dorfs Schengen. Es gibt dort jetzt ein Denkmal, wo Sie ein Vorh\u00e4ngeschloss aufh\u00e4ngen k\u00f6nnen, um einen symbolischen Link an die Idee der offenen Grenzen anzugeben.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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